Työturvallisuus

Esimerkkerjä yksittäisen tapaturman kustannuksista

Nämä ovat kuvitteellisia tapauksia, jotka toimittaja Kari Rissa on koonnut. Tavoitteena on auttaa hahmottamaan, mitä eri kustannusvaikutuksia yksittäisellä tapaturmalla voi olla. Taloudellisia vaikutuksia on mahdollista laskea, mutta niiden lisäksi tapaturmat aiheuttavat sekä uhrille että hänen läheisilleen kipua ja vaikeuksia, joiden merkitystä ei voi rahassa arvioida.

Tapaus 1. Liikennetapaturma

Nuori nainen joutui vapaa-ajallaan rajuun autokolariin. Vaikeat vammat aiheuttivat yli 1,7 miljoonan markan tapaturmakorvaukset.

Mitä tapahtui?

Mikrotukihenkilö M.M. oli palaamassa tennisharjoituksista yhdessä poikaystävänsä kanssa. Lunta alkoi sataa. Tien pinta oli jäinen.

"Meillä oli hallilta kiire elokuviin. Yhtäkkiä poikaystäväni menetti auton hallinnan. Auto alkoi heittelehtiä liukkaalla kelillä rajusti puolelta toiselle. Sen jälkeen en muista enää mitään tapahtumasta", M.M. kertoo.

Henkilöauto suistui kovalla vauhdilla ulos tieltä ja kaatui kyljelleen. Matkustajan paikalla istunut M.M:n pää ja toinen käsi jäivät pahasti puristukseen penkin ja ohjaamon väliin.

"Menetin rytäkässä tajuntani. Seuraava muistikuva minulla on vasta pitkän ajan kuluttua sairaalasta. Onneksi kolarissa ei käynyt vielä pahemmin.

"Onnettomuudesta 25-vuotias M.M. sai pahan aivovamman, josta hänelle jäi pysyvä haitta. Lisäksi myös hänen oikea kätensä vammautui pysyvästi, ja kasvoihin jäi arpia. M.M. joutui olemaan töistä pois vuoden ajan, josta kolme kuukautta sairaalahoidossa sekä loppuajan kuntoutuksessa ja toipumislomalla. Aivovamman vuoksi M.M. ei pysty enää mikrotukihenkilön työhön, mutta selviää tavanomaisesta toimistotyöstä. Hänen ansionsa alenivat 40 prosenttia.

"Valitettavasti jouduin myös luopumaan rakkaasta harrastuksestani eli tenniskilpailuista, koska oikea käteni ei kestä enää pelaamista. Työssä käsivamma ei onneksi haittaa", M.M. kertoo.

Liikennevakuutuskorvaukset

Liikennevakuutus maksoi kolmen kuukauden ajan sairaalakuluja yhteensä 12 000 markkaa.

"Lisäksi liikennevakuutus maksoi lääke-, kuntouttamis- ja muita sairaanhoitokuluja yhteensä 5 000 markkaa. Minulle ei näitä kuluja tullut maksettavaksi laisinkaan", M.M. kertoo.

Ansionmenetyskorvauksia M.M:lle maksettiin liikennevakuutuksen perusteella yhden vuoden eli toipumisajalta täyden palkan verran eli yhteensä 150 000 markkaa.

"Koska en enää kyennyt mikrotukihenkilön työhön, vaan siirryin toimistotöihin, palkkani putosi 40 prosenttia. Tuon ansionaleneman korvaa liikennevakuutus. Joten taloudellinen tilanteeni ei ole kolarin jälkeen juurikaan muuttunut.

"Tulevien vuosien ansionalenemakorvauksen pääoma-arvo on yhteensä noin 1,3 miljoonaa markkaa.Liikennevakuutuksen perusteella M.M:lle maksettiin myös ns. immateriaalisia korvauksia kivusta ja särystä, pysyvästä haitasta sekä kosmeettisesta haitasta.

"Koska minun vammani luokiteltiin hyvin vaikeaksi, sain korvausta kivusta ja särystä 60 000 markkaa. Korvaus pysyvästä haitasta oli yhteensä 209 000 markkaa. Se määrättiin haittaluokan 11:n mukaan. Sain siihen 10 prosentin korotuksen ammatin laadun huononemisen vuoksi ja vielä 30 prosentin korotuksen, koska jouduin luopumaan tennisharrastuksestani. Kasvojen arpien vuoksi sain korvausta lievää suuremmasta kosmeettisesta haitasta 40 000 markkaa, M.M. luettelee saamiaan ns. immateriaalisia korvauksia."

Tieltä suistumisen aiheuttamien pahojen vammojen vuoksi vakuutusyhtiö maksaa M.M:lle korvauksia yhteensä 1 722 000 markkaa.

Tietoruutu

• liikenneonnettomuuksissa vammautuu noin 63 000 ihmistä vuodessa
• liikenteeseen liittyvissä tapaturmissa kuolee vuosittain noin 500-600 ihmistä
• liikennevakuutuksen perusteella maksetaan korvauksia noin 15 000 vammautuneelle vuodessa
• liikennevakuutuksen perusteella maksetaan henkilövahinkokorvauksia noin 900 miljoonaa markkaa vuodessa
• keskimäärin yksi liikennetapaturma aiheuttaa noin 60 000 markan korvaukset